三菱汽车_mpv_三菱汽车mpv最新版

2024-04-28 14:16:50

三菱汽车_mpv_三菱汽车mpv最新版

现在，请允许我来为大家分享一些关于三菱汽车_mpv的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于三菱汽车_mpv的讨论，我们开始吧。

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2.能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，这就是得利卡的魅力

3.三菱再推“全能”MPV！6座纯进口，2.2L柴油+8AT

4.三菱汽车售价十万以内的新款MPV怎么样？

5.2.2T引擎，帕杰罗底盘，三菱全新得利卡真的非常出色！

6.三菱运动版MPV，配车身稳定系统，1.5L配4AT，如国产，10万级标杆

三菱汽车_mpv_三菱汽车mpv最新版

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说到三菱的经典车型，相信大多数人首先想到是“山猫”帕杰罗。的确，该车无论是外观或者性能都给人们留下了深刻的印象，而相比我们熟悉的帕杰罗，其实三菱还有一款全新的越野四驱型MPV最近也吸引了很多网友关注的目光，这就是全新三菱Delica?D:5?All?Blacks车型。

说起Delica?D:5，这个名字可能大多数人还很陌生，但如果把Delica这个词音译成“得利卡”，想必能暴露不少人的年龄了吧，没错，这个得利卡D:5就是当年得利卡的后代。它不仅名字经典，而且性能同样不俗；这么给你说吧，上一代用的是帕杰罗的底盘，既兼顾了SUV的四驱和离地间隙，再加上MPV的三排座和硕大空间，最后的结果显然是满足各种需求的全能型MPV。而这次在2020东京改装展上发布的这台三菱Delica?D:5?All?Blacks车型，更是将其外观进行了升级改装，进一步提升了新车的全能属性。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，这台特别版车型虽然整体造型轮廓沿用了普通版的设计，但其整个车身采用了专属的双色设计，并配以植物形状的喷绘涂装，使其外观看起来相当的独特。同时，新车的前进气格栅、包围以及倒车镜壳均进行了特殊的处理，既彰显了其特殊的身份，又让它看起十分运动时尚。

车身侧面，三菱Delica?D:5特别版造型十分方正，这样的好处就是可以保证车内拥有足够的乘坐空间，同时整体看上去还算和谐，非常耐看。此外，较高的离地间隙，配以专属的铝制轮圈和AT轮胎，使其拥有了很强的通过性能。车尾方面，新车相比普通版车型的变化不大，贯穿式尾灯辨识度很高，后尾门下方也增加了相应的变化以配合整车细节的优化和升级，可以说是非常用心了。

内饰方面，这台特别版车型的表现和外观一样，也是采用了横平竖直的刚劲硬朗设计，尤其是矩形的空调出风口和硕大的中控大屏都很有硬派越野车的气息，但中控区档位设计又给人一种很强的MPV风格，看上去相当沉稳。细节方面，新车座椅使用了菱形缝线，为新车增添了一些质感。

动力方面，三菱Delica?D:5特别版搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率145马力，峰值扭矩380牛米，与之匹配的是8速自动变速箱和一套基于横置发动机前轮驱动平台打造的四驱系统，通过中控台一侧的旋钮可选择两驱、四驱以及四驱锁定三种模式，越野性能不输SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，这就是得利卡的魅力

2023年1月13日。经查询，三菱mpv新款4座上市时间是2023年1月13日，三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部在东京港区，隶属于三菱集团旗下企业。

三菱再推“全能”MPV！6座纯进口，2.2L柴油+8AT

能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，网友：这就是三菱得利卡的魅力

说到最近一段时间，大家都比较关注的家用MPV车型，可以说这类车型凭借不输传统家用轿车的驾乘操控灵活性以及比SUV车型还要实用的车内宽敞空间，赢得了很多车友的关注和喜爱。这其中最有代表性的车型，既有国产的五菱宏光，宝骏730，本田奥德赛，也有进口的丰田塞纳，丰田埃尔法等车型。

而今天要与大家分享的这台全新的旅居版能越野的MPV车型同样也充满了独特的魅力，这就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我们熟悉的其他MPV车型来说，这台采用了三菱汽车最新家族式外观造型的三菱得利卡，不仅外观变得更加精致和大气，而且由于旅居车的定位，该车还采用了折叠车顶设计，让整车的实用性得到了明显的提升。与此同时，在动力方面，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力。

对于这台全新旅居版三菱得利卡的实车表现，你觉得怎么样呢？是个性十足的外观，还是更加充沛的柴油发动机留给你的印象最深刻呢？说说你对这台新款旅居版三菱得利卡车型的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车售价十万以内的新款MPV怎么样？

三菱说起昆明这个品牌，我国的车友肯定是非常的熟悉，他对于我国自主品牌的发展曾经也是起到了一定的促进作用，在发动机的技术上也是有着非常高的造诣，在我国市场上曾经的地位也是非常的高，但是伴随着市场的不断发展，这个品牌如今逐渐被边缘化，同时品牌影响力也是在逐渐的下滑，因为他为了扭转这种市场局势，也是推出了一个功能性非常全能的MPv车型，我们下面就一起来了解一下这一款三菱Delica。三菱再推“全能”MPV！6座布局，2.2L柴油+8AT，纯进口比奥德赛狂野

就这款车的外形设计来看，作为一款MPv车型，它的车长为4.73米，车宽为1.79米，车高为1.87米，轴距则得到了2.82米，让这款车单就从外形设计上来看就非常的大气，整车的外形设计有着浓厚的商务风格，同时又不缺乏硬派气息，前脸部分隔栅的尺寸是非常的庞大，镀铬饰条对他进行装饰后所组成的造型也是非常的个性，侧面则比奥德赛更狂野，让这款车自身的外形设计风格也是非常的吸引人们的眼球，

打开车门会发现这款车的内饰设计有着非常宽敞的乘坐空间，同时中控区域有着大量的软件产品，让这一款车的内部触摸感表现是非常的不错，中控区域所搭载的液晶显示屏的周围有着银色的镀铬装饰，这就使得它的内部营造出来了相当不错的高级感与氛围感，座椅则采用的是2+2+2的6座布局后还经过放冷之后空间有了进一步的加强，灵活性也是非常的高，包裹性也是非常的舒服，让这款车自身的内部实力表现已经达到了一个MPv当中比较不错的水平。

动力方面他所搭载的是2.2升柴油发动机，传动方面与之搭载的是8AT变速箱，最大输出功率能够达到145千瓦，三菱自身所拥有的发动机技术我们也是非常的放心，不过引进我国国内之后很有可能会换为汽油发动机，不过目前还尚未得知。

可以说这一款车是给我们带来了一种完全不同于以往车型的体验，而就凭借着三菱一直以来在我国市场上的优秀口碑，相信等他上市之后，如果能够给出一个比较合理的定价，那么对于当下的MPv市场上来讲也会是一个非常有竞争力的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.2T引擎，帕杰罗底盘，三菱全新得利卡真的非常出色！

近日，三菱汽车发布了旗下新款MPV车型：expander，该款车型延续了旗下极具科幻色彩的的概念车XM Concept的外形设计，非常具有前沿科技感，整车给人的感觉非常干净利落，是一款不折不扣的家用MPV。

新车延续了三菱一贯简约的设计路线，内饰的配色将采用黑色以及米色双色内饰，同时配有多功能方向盘，并在中控台点缀木纹饰板，另外新车搭载了大尺寸液晶中控屏，下部采用了传统的旋钮物理按键，座椅布局方面采用MPV常用的三排座位设计，新车的第二排和第三排支持4/6和5/5比列放倒。

它的性价比相对合资车而言很高了，假如定价真在10万以内，这个区间能买到的合资车（MPV）配置不是不及三菱，而是没有这么低价位的，唯一一个靠近10万的合资车日产NV200长得还那么像几万块钱的面包。追求合资但又不跌份的话，三菱的这款MPV是一个不错的选择。

总的来说，这款车的颜值和内饰设计都比较出色，而配置和动力系统方面无功无过，9万多的售价，想必竞争力是很强的，目前这款三菱Xpander已经在美国、印尼等国家上市了，预计将在2018年下半年在中国上市，凭借着这么强的竞争力，一定会对国内MPV市场带来一定的变化。

三菱运动版MPV，配车身稳定系统，1.5L配4AT，如国产，10万级标杆

面包车一直是国内汽车市场的一个大群体，价格便宜、空间大、超强的载人载货能力都是它们的优点。但国内性能强悍的面包车可不多，如果非要排个名，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来，这便为它的越野性能奠定了基础。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年。最近这台备受关注的面包车来华的消息又再次出现，虽然并不能确定消息是否准确？但如果三菱得利卡真的来国内，想火并不是一件难事。

去年全新一代的三菱得利卡正式上市，新车采用了更加激进的外观设计，方正硬朗的前脸搭配分体式的大灯组，让其看起来相当霸气。同时前脸大面积镀铬的应用和市面上高端MPV车型比毫不逊色，完全摆脱之前老款车型的廉价感，是年轻人也会喜欢的菜。

新车侧面还采用了类似宽体的设计，并使用了很多像奔驰G一样的平直车身线条，符合其硬派车型的定位。而尾部贯穿式的尾灯和侧滑门的设计，又不失MPV该有的时尚感。

不过，新车最大的亮点还是在于它的动力系统，2.2T的柴油发动机，最大输出功率148匹马力，最大峰值扭矩360牛米。此外，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。

总的来说，新款三菱得利卡可以说是即上得了厅堂，又下得了厨房，无论是外观还是越野能力都非常不错。参考目前三菱在国内的局势，我认为三菱这台最强面包应该来国内。你觉得怎么样呢？说说你对这台新款三菱得利卡MPv车型的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车给国内车友留下的印象很深刻，三菱是那种皮实耐用，科技感又不强的品牌，在国内投放的车型不多，仅有三款为国产合资车型，有欧蓝德、劲炫、奕歌。还有一款中规版的三菱帕杰罗，三菱在国内的车型不但少，而且销量并不是很理想。

三菱虽然旗下车型要比丰田、本田少，但在东南亚市场投放的车型要比国内多，并且都是实用车型，像三菱帕杰罗劲畅，还有一款三菱运动版型MPV，这款车是Xpander，目前在东南亚属于热销车型，该车采用轿车平台打造，实用性强，七座布局，适合乡间土路，它的车身底盘高度，可以媲美城市级SUV，最小离地间隙达到了205毫米，除运动版之外，常规版车型的最小离地间隙达到了225毫米，除了不带四驱功能，它的舒适性要优于SUV。

该车在外观设计上，与普通版本的Xpander基本保持一致，但作为运动版本，在车身底部加了一圈运动大包围，显得车身更具运动色彩。

车头的设计，延续了三菱新样式设计语言，分体式大灯辨识度很高，车头层次感分明，照明大灯被安置在车头中间两侧，看着很特别。

车身侧面设计了一条笔直的腰线，从前门一直延伸至车尾，外后视镜使用电镀饰件装饰，看着比较豪华。

车身尾部的设计到没有车头那么惊艳，不过这样保守朴素的设计，更符合海外车友的审美，要不然这款Xpander也不会热销。

车内中控的布局，如果与国产车相比，不会占多大优势，看上去非常简单，中控台采用向右侧下滑式的设计，中控大屏有七英寸，大屏向下的区域两侧有银色饰条装饰，中控的每一个部位都没有惊喜，一切以实用为主。

车内的座椅布局为2+3+2七座设计，对于家用和做生意来说，这种紧凑型MPV最实用不过了。

车身尺寸方面，该车长4475毫米，宽1750毫米，高1700毫米，轴距达到了2775毫米，基于它的车身尺寸，和产品定位，与国产五菱宏光系列属于同级别。

动力方面，也与五菱宏光相似，它搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出105匹马力，最大功率77千瓦，峰值扭矩是141牛米，变速箱有五速手动挡和4AT变速箱。

被动安全方面，全系标配车身稳定系统，根据车型不同，最低配为两个气囊，高配车型配备了四个气囊，主动安全，有倒车雷达，倒车影像等等常用安全配置。

其它配置还有机械式指针仪表盘，彩色行车电脑显示屏，无钥匙启动，外后视镜电动调节等等。

价格方面，要比国产五菱宏光稍高一些，三菱Xpander在印尼的价格约合人民币大约9.3万，三菱在国内投产的车型并不多，这款紧凑型MPV，10万级标杆，如国产，能热销不？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。