红旗汽车行情分析_红旗汽车行情分析报告

红旗汽车行情分析_红旗汽车行情分析报告

       谢谢大家给我提供关于红旗汽车行情分析的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.红旗HS7购车、用车成本计算分析：或许这是最亲民的豪车了

2.红旗H5购车、用车计算分析，普通消费者买红旗汽车不是梦

3.自主品牌4月销量评析：长城全球单月销量超8万，红旗猛增168%！

4.红旗HS5购车、用车成本分析，并没有高高在上，普通消费者养得起

5.20万的红旗HS5值得购买吗？这款车性价比高不高？

6.不愧是国产车“大哥大”，红旗半年销量破7万，合资车企倍感压力

红旗HS7购车、用车成本计算分析：或许这是最亲民的豪车了

       红旗HS7这可以说是当之无愧的旗舰车、豪车，毕竟入门级就是3.0T?V6发动机，定位也是中大型SUV，而他是红旗汽车旗下的车型，整体来说：说红旗HS7是豪车我想是没有什么争议的。现在我们就来计算一下红旗HS7整体的购车、用车成本，从计算来说或许这是最亲民的豪车了。

       红旗HS7作为一款中大型SUV，并且还是全系V6?3.0T加持的存在，但整体的指导价不过是34.98万元-45.98万元，从售价上来说就足够亲民了，比同级别的宝马X5，奥迪Q7，沃尔沃XC90等还要的厚道。我们这里就以的2019款?3.0T?手自一体?旗悦四驱版为例，算算他的购车成本，这个版本来说指导价就是34.98万，优惠程度来说，各地不同，这里按照5千计算，这样一来，裸车价就是34.48万。

       买车要缴纳相关的费用，红旗HS7要缴纳的费用是购置税30513，车船使用费1920，交强险950元，上牌费用500元（代上牌费），加起来必要的花费是33833元。而商业险来说，也是少不了的，这里就按照普通的50万三者险，车损险，不计免赔特约险等来计算（可根据实际需求来增加险种），商业险大约是7200元，而买车基本上也是要缴纳相关的杂七杂八的费用，这里就按照手续费、服务费等5000来计算。

       目前很多车型都是支持0利息贷款买车的，在购车这件事来说，红旗HS7就按照3成首付4年贷款0利息来计算，所以红旗HS7的首付款就出来了：3成裸车103440元+必要花费33833元+商业险7200元+手续费5000元=149473元，而未来4年每个月还贷大约是5028.34元。所以在购车这件事来说，准备好首付款149473元，未来4年每个月还贷大约是5028.34元就可以把红旗HS7开回家。

       在用车成本上，作为一款搭载3.0T?V6发动机的中大型SUV，红旗HS7性能则是强劲的：248kW/445N.m。所以带来的油耗来说，自然是较高一些的，按照车主的油耗来说百公里大约是13.5L。正常的家用车来说，一年的行程按照1.2万公里计算，本身红旗HS7加的是95号汽油，所以一年的油钱就是约10044元。

       而有车之后，自然要对爱车进行保养的，不过本身红旗HS7就支持基础保养免费，不要钱。但一年基本上车主还是会花钱进行一次较为深度的保养的，这里就按照1400元计算。而用车之后自然要停车吧，一般来说停车分为在家停车与外出停车，家用停车来说一般是租停车位的，便宜的都要约250一个月，而外出停车来说一个月算他是150元，所以一年的停车费要4800元。

       从上面来说也可得出红旗HS7整体的用车成本了：油钱10044元+保养1400+停车4800+违章600=16844元。当然了，购车成本中有一些一样是用车成本：车船使用费1920+交强险950+商业险7200=10070元（这费用来说买车的第一年就不用计算，购车时已买）。所以红旗HS7整体的用车成本就是：6844+10070=26914，平均每个月就是约2242.84元。

       从上面的计算也可知道，在购买红旗HS7这件事来说，准备好首付款149473元，未来4年每个月还贷大约是5028.34元就可以。而有车之后，平均每个月的用车成本大约是2242.84元。对于一款搭载3.0T?V6发动机的中大型SUV来说，如此的成本或许就是你能买得起的真真正正豪车了，确实足够的经济实惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H5购车、用车计算分析，普通消费者买红旗汽车不是梦

       要说国产汽车哪家强，那就有“红旗”汽车一席之位了。红旗汽车在我国历史悠久，它也是国产汽车中的标杆。汽车企业需要竞争才会进步，红旗汽车便推出了面向大众的车型，因此普通人也可以拥有红旗汽车了。

       今天介绍的这款车是“红旗H5”，它是由“一汽红旗”公司推出的一款中型轿车，其官方指导价为14.58万~19.08万。2020款的“红旗H5”有2种动力类型，分别是常规动力、48V轻混这2种动力类型。

       “红旗H5”是一款中型轿车，也是国产汽车中的标杆，因此这款轿车存在一些亮点。想必很多人也想了解一下红旗汽车到底怎样，那接下来将根据车辆参数，具体分析“红旗H5”的性能和配置。

       一、动力方面

       2020款的“红旗H5”，有2种动力类型，因此也有2种发动机。对于常规动力车型，其采用1.5TGDI发动机。对于48V轻混车型，其采用1.8TGDI发动机。所谓GDI发动机，是指采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。

       对于1.5TGDI发动机，其“最大功率”和“最大扭矩”分别是124千瓦、258牛·米，也就是169马力。

       对于1.8TGDI发动机，其“最大功率”和“最大扭矩”分别是145千瓦、320牛·米，也就是197马力。

       在2020款的轿车中，奥迪A3拥有150马力，中配的宝马3系拥有184马力，高配的现代索塔纳拥有240马力。

       通过数据可知，“红旗H5”的动力性还行。在同价位的轿车中，“红旗H5”的动力性为中等略偏高水平。实际上，这款车的动力性可以满足一般家用，而且还有些后备动力，也就是可以在路面上平稳行驶。

       二、油耗方面

       2020款的“红旗H5”，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。

       对于常规动力车型，其百公里油耗为6.2L。

       对于48V轻混车型，其百公里油耗为6.4L。

       对于中高端轿车，它们大多以95号汽油为燃料。如果与同级别的车型对比，“红旗H5”的油耗属于中等水平。

       把油耗换算成金钱数额，“红旗H5”每公里的燃油成本约为3.8毛钱，与同级别的轿车油耗相差不大。

       三、尺寸方面

       2020款的“红旗H5”，是一款中型轿车，其长宽高分别是4.945米、1.845米、1.470米。

       2021款的“日产轩逸”，其长宽高分别是4.631米、1.760米、1.503米。

       当然了，这2款车压根就不是一个级别的，但“日产轩逸”的尺寸却是我们常见的大小，这里是为了清楚地看出2者的大小差距。

       因此，“红旗H5”的尺寸较大，达到了中型轿车的尺寸要求。

       四、配置方面

       在控制方面，常规动力车型采用“7挡双离合”变速器，48V轻混车型则采用“6挡手自一体”变速器。这2种车型均有自动、手动换挡模式，故2者的控制性能接近。

       在安全方面，该车型配有4个或者6个安全气囊，9款车型有自动驻车、主动刹车等配置。总体上看，该轿车的安全性还可以。

       在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、无钥匙启动等配置，而且均配有天窗。在12款车型中，6款车有感应后尾门，2款车有自动泊车入位。在内饰方面，该车的内饰倾向于经典风格。

       五、总结与讨论

       2020款的“红旗H5”，是一款中型轿车，其性价比相对较好。该车的动力性还行，尺寸相对较大，油耗水平适中，整车配置还可以。

       总体而言，红旗汽车比较少见，因而该车的回头率较高。相比于老牌豪华车，红旗的价格就有些优势了，而且红旗的综合性能还可以，可以适应大部分路况。

       大家对“红旗H5”怎么看？

       感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

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自主品牌4月销量评析：长城全球单月销量超8万，红旗猛增168%！

       红旗汽车因为历史等一些因素，在我们的心中确实是有特殊地位的，在我们的心目中即便是BBA其实在一定意义上都无法与红旗汽车相比较。那么红旗汽车就是高高在上吗？其实不是的，现在的红旗汽车其实也足够亲民的，目前红旗汽车旗下的车型来说，红旗H5算得上是入门级汽车，现在我们就来算算红旗H5整体的购车、用车成本。

       红旗H5作为一款中型车，整体的指导价就是14.58万-19.08万，价格来说确实不高，甚至和一些紧凑型轿车都差不多价了，如朗逸，速腾等都差不多要这个价了。在计算购车成本的时候我们这里就以2020款?1.5T?双离合?旗悦版为例，这个版本的红旗H5整体的指导价是14.58万，大约拥有8千的优惠，那么裸车价就是13.78万，下面我们就来计算一下他的购车成本。

       购车成本来说，首先就是缴纳给国家的一些费用了，红旗H5要缴纳购置税12195，代上牌费500（可自己上牌，较便宜，也较麻烦），车船使用费420元，交强险950元，加起来就是14065元。而商业险来说也是少不了的，商业险大约要4300元，当然了商业险可增加或许减少，没有说固定，买车基本上也是要手续费的，这里按照3000计算。

       目前购车来说，很多都是支持5成首付2年0息，所以红旗H5整体的购车费用就出来了，首付款是：5成首付68900+规定费用14065+商业险4300元+手续费3000=90265元，未来2年每个月还款就是约2870.84元。所以在购车上来说，买红旗H5确实整体的价格并不高，与朗逸，速腾等来说其实也差不多的。

       而用车成本来说，红旗H5这款车来说他的车主油耗大约是百公里7.8L。普通的家用车按照一个月1千公里，1年1.2万公里计算，油钱按照6元每升计算，所以红旗H5整体的油钱就是5616元。当然了，若行程不同自然油钱也不同的，并且来说因为油价是浮动的，所以这油钱不是绝对。

       保养来说，家用1.2万公里的行程就是保养2次，这里就按照普通保养一次500计算，一年就是1000元，加上检修等来说一年按照1400计算。停车费来说，家用停车一般是租停车位的，便宜的都要300，而外出停车来说，一个月按照200计算，一年就是6000的停车费。而违章来说一年按照600计算。

       所以红旗H5整体的购车成本就出来了：油钱5616元+保养、检修等1400元+停车6000+违章600=13616元，当然了，购车费用有一些一样是用车费用：商业险4300+车船使用费420元+交强险950元=5670，所以红旗H5整体的用车成本就是13616+5670=19286元，平均每个月就是1607.17元。

       从上面的计算也可得知，在购买红旗H5这件事来说准备好首付款90265元，还款来说是，未来两年每个月还贷约2870.84元，至于有车之后的用车成本来说，每个月大约是1607.17元。从实际的计算来说，就是正常的家用车成本，其实大众朗逸，速腾等中高配一样是要这个钱，普通消费者是买得起、养得起的，不会说高高在上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗HS5购车、用车成本分析，并没有高高在上，普通消费者养得起

       自2017年起，5月10日被设立为中国品牌日。今年的主题为：中国品牌，世界共享；全面小康，品质生活。如此看来，中国品牌如何践行高品质，如何走出去则会成为自主品牌今后长远发展必须攻克的难关。而纵观近几年的国内车市，自主品牌的实力则日益增强，自主车型也成为越来越多考虑实用性与性价比的消费者的首选。

       近日，各大车企则陆续公布了2020年4月份的销量报告。在自主品牌中，长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车以及一汽红旗这4家车企的市场表现备受消费者们瞩目。日前，这些品牌的销量数据均已公布。下面，小智将对这4家车企在4月份的市场表现进行相应的点评与分析。

       4月份，长城汽车全球销量为80828辆。今年1-4月，长城汽车的累计销量为231160辆。而在国内市场，长城汽车4月销售新车78804辆，同比增长2%，环比增长46%。就如同中国品牌日的主题“中国品牌，世界共享”那般，积极推进国内外的市场共赢，对长城的长远发展具有相当重要的意义。

       从品牌与具体车型来看，哈弗品牌4月份的销量为57098辆，环比增长42%。其中，哈弗H6的销量为24018辆，环比增长18%，已经累计83个月夺得月度SUV市场销量冠军。哈弗M6的销量达15096辆，同比增长51%，环比增长76%。

       而除了H系与M系外，主打年轻消费市场的哈弗F系也顺势而来，在短短一年时间内便接连推出了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x三款车型。其中，4月份哈弗F7的销量达10911辆，同比增长8%，环比增长80%。在过去的一年时间中，哈弗F7率先在俄罗斯图拉工厂实现了海外量产，真正践行了“走出去”。

       而在4月10日，初代网红罗永浩携手哈弗F7直播带货，则让更多的人了解到这款“网红车型”。4月20日，2020款哈弗F5也正式上市，凭借着较高的性价比以及年轻、时尚的内外饰设计等，受到众多年轻消费者的青睐。

       4月份，WEY品牌的销量达到6070辆，环比增长99%。而长城炮4月份的销量则为8006辆，环比增长45%。不同于以往皮卡给人留下的“低端、廉价”印象，长城炮的推出则提供给消费者一种新的购车选择，并且其还推出了商用版、越野版等多种车型。相信随着国内政策对皮卡车型的愈发“宽容”，长城炮能够得到越来越多消费者的认可。在4月份，欧拉品牌的销量为1765辆，环比增长54%。

       产品规划方面，长城汽车将于年内推出“B01”（内部代号 ）、“B06”（内部代号）、2020款哈弗H7、欧拉R2、欧拉R1低续航版等多款重磅车型。其中“B01”是哈弗H6的换代产品，该车和“B06”都将基于长城汽车全新平台打造；在今年年内，新的SUV“销冠”将正式来到我们面前。

       4月份，吉利汽车的总销售为105468辆。其中，4月新能源和电气化汽车的销量为8120辆，与3月销量基本持平（3月销量为8122辆）；4月出口量为7072辆，环比降11%（3月出口量7954辆）。

       具体车型方面，得益于博越+博越PRO的“双车战略”加持，博越系4月份的销量达到18683辆。而主打年轻时尚的吉利ICON则在4月份收获了2565辆的市场表现。帝豪家族则凭借着均衡的实力以及多年来的口碑积累，在4月份售出30098辆新车。

       在去年10月，远景X6正式上市。凭借着较高的性价比、较大的空间以及相对低廉的价格等，其受到不少追求实惠的消费者关注。4月份，远景家族的销量为22021辆。值得一提的是，拥有2.2米超大后备空间、得车率达69%、主打大空间的吉利豪越也将于今年完成上市。

       作为吉利的高端品牌，领克品牌在4月份共计售出10156辆新车。其全新轿跑SUV车型领克05则在近日完成上市，指导价为17.58万-21.28万元。

       在新能源与电气化方面，4月份吉利汽车共计售出5439辆新车；其中畅销车型为帝豪EV和几何A，占新能源汽车总销量的77%，后者4月份的销量为1017辆。

       2019年，吉利汽车的全年销量目标为151万辆，前四个月已经完成了31%。依此情形，如果接下来的市场情况依旧不温不火，吉利汽车是否能完成全年销量目标则会让人打上一个问号。

       日前，比亚迪汽车发布了4月份的销量报告。2020年4月，比亚迪汽车全系销售为31076辆，燃油车同比增长36%，环比增长2.6%。其中，新能源的销量为12262辆，新能源车环比增长4.2%，DM车型环比增长72.6%。值得一提的是，比亚迪新能源车的累计总产销突破77万辆。

       具体车型方面，比亚迪唐家族4月份的销量为2217辆，累计销量超过21万辆。作为比亚迪旗下的中型SUV，唐在经历换代之后产品力有了全方位的提升。而除此之外，宋家族则承担起比亚迪品牌走量的重任。在4月份，宋家族的销量为17651辆，同比增长81%，其中宋Pro共计售出13791辆。

       宋Pro虽于去年上市，但是凭借着宽大的车内空间、较高的颜值以及相对亲民的售价等，其收获了相当亮眼的市场表现。此外，宋Pro也与比亚迪旗下众多车型那般，提供燃油、插混、纯电3种动力形式供选择。

       其它车型，4月份秦家族共计售出7759辆新车，同比增长70.3%。而比亚迪宋MAX则在4月份卖出1684辆新车。元家族的销量为1591辆，e系列的销量为1510辆。

       自主品牌中，比亚迪在新能源领域内的布局是有目共睹的。但受到新能源汽车补贴退坡影响，自2019年7月开始，比亚迪新能源汽车销量持续下滑，在总销量占比中也由此前的七成左右缩水至三、四成，整体销量也受到一定程度上的冲击。

       而随着新能源汽车免征购置税以及补贴期限延长2年、补贴退坡幅度减缓等举措的出台，或将刺激比亚迪汽车在销量上实现回暖。此外，搭载“刀片电池”的比亚迪汉也将于今年6月投产并上市，其将带领比亚迪品牌开拓更多的市场份额。

       近日，一汽红旗正式公布4月份的销量情况，总销量突破14500辆，同比增长168%，环比增长69%。与此同时，一汽红旗1-4月累计销量更是突破39500辆，同比增长111%。今年第一季度，受疫情的影响，不少车企遭到了较为猛烈的冲击；而红旗品牌能够在逆势中实现增长，确实让人感到惊喜。

       产品部分，目前红旗品牌共有5款车型面向大众出售，其中红旗H5和红旗HS5较为热销，单月销量可维持在5000辆左右。此外，红旗在今年还将继续扩大产品阵容；其中H系列的旗舰级中大型轿车H9已于3月7日开启预定，将于今年年内完成上市。新车上市后，将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争。凭借着威严、大气的外观设计以及颇具档次感的内饰设计等，其受到众多国人的关注。

       而在新能源方面，一汽红旗E115则有望于2020年下半年正式上市。据悉，新车将定位于纯电动大型SUV，轴距将达到3250mm，综合续航里程或有望超过600公里。

       在2020年，一汽红旗的销量目标为20万辆，相比去年的10万辆目标翻了一番。但截至目前为止，红旗今年销量已达到39500辆；想在接下来的时间内达到20万辆的“目标”，确实不太容易。

       以上就是小智对于4月份4家自主车企销量的解读和分析，可以看出长城与吉利的表现依旧强劲。并且伴随着更多强有力车型的推出，两者的市占率也将进一步提高。而在此之中，长城汽车则通过全球化布局的方式做到了“走出去”。但愿在未来，能够有越来越多的中国品牌像长城汽车一样，积极做到产品的全球化，真正做到“世界共享”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万的红旗HS5值得购买吗？这款车性价比高不高？

       红旗汽车，相信不少的消费者也不陌生了，毕竟这是真真正正的国产高端车。那么若是要购买红旗汽车，要准备好多少钱呢，普通的消费者又养得起吗？现在我们就来说一下红旗HS5这款车的购车、用车成本，为有需求的朋友做一个参考。

       作为一款中型SUV，红旗HS5整体的指导价还是较为亲民的，指导价是18.38万起，对于一款中型SUV来说，价确实不算贵，毕竟红旗HS5是与大众探岳，丰田汉兰达等同级别的存在。这里我们就以2019款?2.0T?手自一体?两驱?智联旗悦版为例（入门版），指导价是18.38万，优惠来说大约是1.4万，这里我们就按照裸车17万来计算。

       买车来说，必然要涉及相关收费的，红旗HS5要缴纳的费用是：购置税15044+车船使用费480+交强险950=16474。而上牌来说，若自己有空的可以选择自己上牌，会更便宜，但一般来说更多的还是4S店代上牌，这里就按照代上牌费500来收费。所以总共费用就是16974。买车来说，商业险也是必须的，正常家用车来说，红旗HS5更多的还是购买50万三者险，车损险，不计免赔特约险等（可根据实际来增加险种），商业险大约是5500元。买车也涉及到相关的杂七杂八的费用，这里就按照4000元来计算。

       目前购车来说，很多支持0利息的，这里就按照正常的4成首付3年0利息来计算，所以红旗HS5整体的购车成本就出来了：首付款：4成裸车68000+规定费用16974+商业险5500+手续费4000=90874。而未来3年每个月的还贷金额大约是2833.34元。所以从计算也可得知，要把红旗HS5给开回家，准备好首付款90874，以及未来3年每个月还贷约2833.34元就行。从金额来说，还是正常的，不会说高高在上。

       有车之后，就要涉及用车了。第一个要计算的就是油钱问题了，作为一款中型SUV，红旗HS5整体的燃油经济性还是不错的，车主的油耗来说可做到百公里9.5L，在中型SUV中这油耗属于正常。正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里，本身红旗HS5加的是95号汽油，这里就按照6.4元一升的油价计算，所以一年的油钱就是6080元。

       而有车之后，自然要对爱车进行保养的，但红旗HS5本身就支持基础的免费保养，基础保养是不用钱的。不过1年车主还是会做一个较为速度的保养，加上平时的检修等，一年费用按照1500元计算。有车总要停车吧，停车分家庭停车和外出停车，家庭停车一般是租停车位的，一个月便宜的都要300元，而外出停车一个月就是算150，这样一来停车费大约是5400元。至于违章来说，一年按照600计算。

       所以红旗HS5整体的用车成本就出来了：油钱6080+保养、检修等1500+停车5400+违章600=13580。当然了，上面计算的购车成本有一些一样是用车成本的，如车船使用费480+交强险950+商业险5500=6930（这费用来说，第一年就不用计算，购车已买），所以红旗HS5整体的用车成本就是13580+6930=20510，平均每个月大约是1709.17元。

       从上面的计算也可得知：在购买红旗HS5这件事来说，消费者准备好首付款90874，以及未来3年每个月还贷约2833.34元就行，若这金额可以接受，那么红旗HS5就可开回家。而有车之后整体的用车成本是：平均每个月约1709.17元。整体来说，红旗HS5作为一款中型SUV，实际的购车、用车成本也不会说高高在上，普通消费者也买得起。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不愧是国产车“大哥大”，红旗半年销量破7万，合资车企倍感压力

       对于红旗汽车来说，很多人并不陌生。红旗HS5这款车更是上市不久后，就成为红旗品牌的销量台柱子，慢慢已经稳定在月销5千辆的水平。红旗之所以在这两年能迅速崛起，红旗HS5可以说是功不可没，即便在车市大盘下，依然延续了火爆场面，红旗HS5月销量又超过5000辆，达到5362辆。那这款车到底怎么样呢？我们近日有幸接触到一个提车红旗HS5的车主，听听他对这款车是怎么看的吧！

       车子是年前提的，正赶上疫（yi）情（qing），虽然提车有几个月了，但开下来也就刚一千公里，那我们听听这个红旗车主是怎么说的，他为何买了这款车，买了这车后车子开起来怎么样呢？该车主表示，自己提的是一辆四驱版的红旗HS5，都下来差不多花了22万这样子。当初买这款车，一是因为红旗品牌的情节，小时候家里就有一辆红旗车。还有红旗近几年发展挺不错，整体设计也都飞速发展。

       比如在红旗HS5外观方面，它的前脸采用了家族式中网设计，配合红色车标，不仅大气而且辨识度很高，车尾部也有很高的辨识度，尤其是晚上车灯一开，看着就很精致。而内饰方面，红旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和车门内板等触手可及的地方都采用了大量软性材料，手感相当舒适。另外座椅和方向盘也采用了皮质材料，手感细腻而且座椅的包裹性相当好。

       另外，红旗HS5的中控大屏幕很上档次，不管是像素还是显示都很高级。空间方面，作为一个二孩儿家庭，有时候出门带着一家人出门，车后排坐三个人并不拥挤，即便后排是三个块头不小的成年人，腿部和膝部空间也相当不错。前排的空间更不用说了，随便伸懒腰都没问题。毕竟其是一款车长近4.8米，轴距近2.9米的中型SUV。自动空调都有分区控制，极大程度地增加了乘坐的舒适度。

       动力方面，新车采用的是2.0T动力配合6AT变速箱，相当成熟稳定，224匹马力配合340牛米的峰值扭矩，简直适应各种驾车环境。起步时提速很快，甚至刚开始都不敢深踩油门，因为提速时推背感很强，脚底一深就有可能蹿出去。不管是城市超车还是高速超车，动力输出也相当出色，只要油门到位，超车时动力输出相当精准。

       平时驾驶时动力输出很平顺，操控方面，自己的这款车方向盘握感很舒服，转向时没有虚位，指向性很好，不轻不重的不仅我喜欢，媳妇儿也喜欢开这车。另外红旗HS5底盘调教很不错，过弯时抓地力很强，得益于前后独立悬挂的配合，其舒适性相当不错。城市路况不太好，经常会有坑坑洼洼甚至铁路道口，但开过去之后，震动过滤得很好，舒适性不错。

       油耗方面，我这里要提一下，虽然是辆2.0T的动力车型，但刚提车不久，就开了两次高速，整体里程也就刚开过一千公里，综合油耗仪表显示在9.6升左右，对于这么一台SUV来说，这个油耗表现真的很让人吃惊。问过很多专业人士，多拉拉高速，油耗还会进一步降低。

       虽然这车超过了20万，但性价比方面，我还是觉得红旗HS5不错。首先它配置齐全，车内驾驶辅助功能很人性化，安全配置和智能辅助功能很齐全。另外新车的用料十足，外观大气耐看，动力也相当出色，这样的一辆车，如果是合资品牌来说，没有35万以上肯定都拿不下。红旗作为一个民族品牌，我很坚定自己的选择，买车前也对比了很多款同价位车型，这其中包括合资品牌和自主品牌车型，但最终还是选择了红旗HS5。

       对于红旗HS5这款车，你有哪些观点呢？如果你有20万左右的预算，你会买红旗HS5吗？还是会买一款怎样的车呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们交流互动。

红旗suv报价及

       不愧是国产车“大哥大”，红旗半年销量破7万，合资车企倍感压力

       到了7月份后，意味着2020年已经度过一半了。在今年的上半年，发生了太多的事情，让人很难接受，汽车领域也遭遇到了重大打击，销量遭遇了断崖式下跌。不过现在车市逐渐回暖，部分车企还迎来了上涨，看来随着疫情的过去，汽车市场还是有很大空间的。特别是对于本身就有实力的品牌来说，销量恢复的很快，而那些实力较差的车企，可能在今年很难恢复到正常水平了。比如部分国产品牌，已经到了退市的边缘，远远没有合资品牌发展的好。但在国产品牌中，也有让合资品牌羡慕的车企，它就是国产车的大哥大，一汽红旗。

       半年销量破7万辆，红旗终于崛起了！让合资车企感到有压力

       根据红旗公布的销量数据，6月份中，一汽红旗卖掉了15400台汽车，同比增长达到了90%以上，是国产品牌中增长幅度最大的。而且前半年的6个月里，一汽红旗月均销量破万，总销量达到了7万台，和去年相比翻了一倍多。有这样的销量作为保障，难怪红旗可以卖的这么有底气，说它是国产一哥，真的没人敢反对。这样大的增长幅度，在整个汽车行业中也是前列。

       有人说这是整个品牌的销量，又不是单台车的销量，如果看单台车的话，红旗肯定也很惨。其实红旗目前的在售车型非常少，主力车型是HS5，这台SUV在5月份卖出9000多台，销量还是很不错的。前六个月里，HS5卖掉了3.5万，几乎是整个红旗品牌的一半，看来这台车才是红旗车的销售王牌。毕竟这台SUV拥有合资的品质和国产的价格，卖得这么好那是肯定的。

       当然，除了红旗HS5之外，红旗目前的产品阵营中还有H5\H7和HS7等等车型，目前红旗在市面上的布局越来越广了，车型也越来越多，以后的竞争力也会大大增加。更何况现在的红旗还在推出高端车型，以后进入高端领域后，还能打开一片新天地。

       比如已经亮相的红旗H9，正在紧锣密鼓地筹划着上市事宜，这台车在性价比方面也做到了极致，而且在设计和性能上，也是高端定位的。在上市后，红旗H9有望开启国产车在高端领域的进程，具有重要的意义。

       现在国产品牌也在努力塑造品牌价值，努力进入中高端市场，比如领克、魏派等等，这些品牌也是国产车的希望，以后的汽车领域就看他们发挥了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款红旗H5售14.58万元起！车长近5米，配1.5T/1.8T

       1.红旗以前是公务车，现在是民用。目前红旗汽车品牌已经推出suv车型，而且不止一款。其报价高于大多数国产自主品牌。多少钱？看红旗suv和的报价

       2.在售红旗suv车型报价

       3.红旗suv作为平民品牌的时间不长，所以推出的suv车型并不多。推出三款，一款是红旗hs5，18.38-24.98万，一款是红旗HS7(|)，27.58-45.98万，一款是红旗E-HS3，22.58-26.58万。

       4.红旗中大型SUV价格

       5.近日，红旗将推出一款名为红旗hs9的车型，定位为中大型suv。因为还没有正式上市，所以价格还没有确定，但是从红旗hs7的价格来看，它的价格会高于红旗hs7。

       6.红旗汽车简介

       7.红旗汽车是中国一汽集团直接使用的高端汽车品牌。红旗已经有60年的历史了。1958年，第一辆红旗轿车诞生，成为国家***和国家重大活动的载体。红旗除了是一个汽车品牌，还是一种情怀，无价之宝。

       8.根据上面的介绍可以知道红旗suv和的报价，目前这款车只有三款suv车型在售，还有一款即将上市。是红旗hs9，中大型suv。这款车还是值得期待的。

       百万购车补贴

        B级车在市场中的发展是非常猛烈的，市场接连推出的中型车也都得到了不错的表现，像迈腾、凯美瑞等车型一度达到爆款的地步，不少厂商也提高了在市场中的力度。自主品牌中的红旗定位豪华型汽车，近两年红旗汽车是非常活跃的，像红旗HS5、红旗HS7自推出以来就备受关注，在中型车发展的激烈状态下，红旗将红旗H5进行了一定的升级，目前2020款的车型已在今年的7月份正式上市，售价为14.58--19.08万元，最近，小编就在店内拍到了这款车型，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的红旗H5有哪些改变吧！

2020款红旗H5外观在设计上更加大气，扇形状的进气格栅是非常有辨识性的，银色饰条起到了一定的装饰效果，直瀑布式的护板彰显出一定的运动气息，红色的饰条是非常有辨识性的，两侧灯组具有一定的倾斜感，开眼角式的设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，进气口区域的设计是非常紧凑的，熏黑式处理的相当有质感，两侧雾灯是比较宽大，并采用了银色的饰条修饰。?

       侧面腰线的设计是非常凌厉的，贯穿式门把手的线条与车窗的设计相呼应，比较有层次感，腰线区域的线条呈俯冲式存在，彰显出十足的运动感，车窗B柱与C柱呈对角式存在，银色饰条点缀式的设计更加年轻化，溜背式的设计是非常顺畅的，后备箱盖呈小鸭尾状存在，是非常美观的，两侧大灯的“三角式”设计比较犀利，雾灯区域的设计非常简单，两侧梯形状排气筒上侧采用了网状式设计是非常对称的，后保险杠区域的设计相当扎实。

内饰在设计上相当简单，中控台上侧嵌入了细长的银色饰条装饰，是非常有层次感的，方向盘略带平底式的设计更加稳重，仪表盘采用了细长的银色饰条镶嵌，换挡杆区域的设计比较简便，车门内侧护板彰显出较为强烈的层次感，多功能座椅采用了皮质包裹，是比较有质感的，后排间距的设计也是比较宽敞的，尺寸为：4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。

2020款红旗H5动力搭载的是1.5T和1.8T两款发动机，输出功率分别是169马力和197马力，1.5T发动机的最大扭矩为258Nm。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备箱、远程启动功能和后排杯架等都有配备，在整体的表现上还是非常有优势的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗汽车行情分析”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“红旗汽车行情分析”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。