最新观致汽车价格多少_最新观致汽车价格多少钱

最新观致汽车价格多少_最新观致汽车价格多少钱

       接下来，我将会为大家提供一些有关最新观致汽车价格多少的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下最新观致汽车价格多少的话题。

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2.观致32021款落地价多少？

3.观致3多少钱一台

4.轱辘试驾|没有花俏的设计，观致7要做低调的务实派

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       8月底，观致汽车旗下全新的SUV观致7正式开启预售，预售价10.98万-16.18万元。作为宝能入主观致后的首款车型，此次观致7的推出关注度非常高，很多朋友都非常关心这款车有什么亮点，相比观致以前的车型又有什么变化。我们这次也是赶在上市前抢先试驾到了这台车，今天就来跟大家聊聊观致7。

       先说一下外观，观致7的外观相比观致以往的车型变化非常大，甚至可以说是脱胎换骨。据观致官方的说法，观致7的设计语言将成家族式设计语言。也就是说，观致未来车型，都将采用这样的设计。要知道，从观致3到观致5，观致都没有一个特别明显的家族化特征，这样对于增加车型辨识度，甚至是提高品牌知名度都是很有帮助的。

       前脸部分，观致7采用了窗格式的进气格栅设计，其设计灵感来源于古代建筑的窗户；两侧是造型犀利的前大灯，其采用立柱阵列式全LED大灯，里面有三颗几何切割式晶钻远光透镜灯头，看上去非常精致。整个前脸看起来就像是一张笑脸，辨识度还是挺高的。

       侧面部分，观致7的线条比较简洁，悬浮式的车顶设计增添了不少动感。另外，观致7采用了20寸轮毂，轮胎是20寸的米其林PS4轮胎。

       观致7的车尾部分比较饱满，中间一根凸起的线条让车尾看起来比较敦实，下方的双出排气又表明了它的运动定位。

       进入车内，最抢眼的就是这款14.6英寸的中控大屏，比很多笔记本电脑尺寸都还要大，显示的信息比较详尽，功能也是非常丰富的。音乐、导航、车辆设置（包括各种安全设置、车灯、天窗等等）、空调等都可以在上面调节。另外它还支持安卓和苹果手机互联，并且系统支持OTA远程升级。

       观致7的内饰采用了大量的软性材质进行包裹，能看到摸到的地方基本都是软的，座椅更是采用了nappa真皮，用料非常扎实，做工也比较细致。整个内饰的质感远远超出了它的价位。

       另外在配置方面，观致7搭载了L2级智能驾驶辅助系统，支持交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能，唯一美中不足的是，观致7居然没有自适应巡航，只有定速巡航功能。而在舒适和便利配置方面，观致7搭载全景天窗、电动座椅调节、分区空调、电动尾门、座椅按摩/加热等等，非常齐全。

       动力方面，?观致7搭载1.6T/1.8T两款发动机，我们此次试驾的是1.8T版本，发动机最大功率231马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。

       观致7拥有经济、舒适、运动3种驾驶模式。其中经济模式比较慵懒，为了节油，该模式下的动力响应和换挡速度都比较慢，适合喜欢佛系开车的车主。如果切换到舒适模式，此时动力响应更快，降档也更为积极，基本上可以体验到这台1.8T发动机带来的动力。当驾驶模式切换到运动，就能完全感受的它的躁动了，此时深踩油门，变速箱会迅速降档，然后将转速维持在比较高的区间再升档，以时刻获得最大扭矩。个人觉得，运动模式的动力响应和换挡积极性比较OK，舒适和经济模式动力来得稍微有点慢，如果要追求畅快的驾驶体验的话，运动模式比较合适。

       观致7采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，整体调校偏硬，开起来路感比较清晰，比较符合它运动SUV的定位。另外值得一提的是，观致7的隔音非常不错，风噪和胎噪都抑制得很好，在城市道路上速度跑到80km/h，车内非常安静。

       最后总结下来，个人觉得观致7有以下几点亮点：

       一是用料比较厚道，从座椅、轮胎、底盘乃至整个内饰所营造出来的质感都能看出；

       二是动力，231马力的1.8T发动机在同级别几乎是没有对手的；

       三是配置，无论是舒适配置还是科技配置都非常丰富，没有自适应巡航算是一个小小的遗憾。

       我们试驾的顶配车型目前预售价是16.18万元，按照车企的惯例，正式上市后价格会降个几千元，也是就说基本在15万左右。就观致7目前的这个产品力来说，还是对得起这个价格的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致32021款落地价多少？

       就在近日，观致汽车宣布，旗下的全新紧凑级SUV观致7开启预售，新车将推出6款车型可选，新车的预售价区间为10.98-16.18万，从价格上来看，相比观致旗下的其它车型，相对而言显得更加亲民。

       相信对观致品牌有所了解的网友应该知道，该品牌旗下的同级别车型，基本上与合资车差不多，但是从观致7公布的预售价来看，的确给我们带来了比较大的惊喜，当然了，值得一提的是，观致7的预售价跟长安CS75?PLUS比较接近，这也表明了，该车将会与长安CS75?PLUS正面展开竞争。

       相信经常关注汽车的网友应该知道，在此前该车的官图正式公布过，在当时，观致7在网上的关注度还是非常高的，毕竟观致品牌旗下的车型，给我们国内消费者留下了不错的印象，尤其体现在整车的产品力方面和整车的可靠性方面，放在同级别当中和同价位区间，表现的非常突出。

       加上观致7有着时尚前卫和年轻运动的外观造型，内饰的布局，也给人呈现出了很强的科技感，要注意的是，新车提供了18英寸丶19英寸丶20英寸三种轮毂尺寸提供，整车的尺寸为：4679×1897×1679mm，轴距为2720mm。

       新车的配置方面，提供了主驾座椅位置记忆丶8向电动调节丶腰托按摩丶副驾4向电动调节丶前排座椅加热丶全液晶仪表丶皮质包裹三辐式多功能方向盘丶双区自动空调丶电子式换挡杆丶全景天窗丶电子手刹等装备。

       动力方面，根据官方信息显示，新车提供1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T最大功率为150千瓦，最大扭矩为280牛·米，而1.8T最大功率为170千瓦，?最大扭矩为300牛·米，传动系统为7速湿式双离合变速箱；从新车的纸面数据来看，不管是1.6T还是1.8T，表现的都非常突出。

       可能很多人看到双离合变速箱，就觉得该车的顿挫感很强/可靠性不高等等，觉得该车不值得购买，其实我们不难发现，如果的双离合变速箱，相比以前都有着很大的进步，不仅仅体现在行驶的平顺性，而且在可靠性方面，相比以前都有着很大幅度的提升。

       当然了，在市面上也有调教不是很好的DCT变速箱，所以说，在购车的时候，一定要亲自试驾，不管是匹配DCT变速箱的车型还是AT变速箱的车型以及CVT变速箱的车型，都是如此，在个人试驾这么多车型以来，有调教非常好的DCT变速箱，也有调教不好的CVT变速箱。

       例如：奥迪A6L和奥迪Q5L的DCT变速箱，调教的就非常好，在驾驶过程当中，很像传统的AT变速箱换挡，而且在低速行驶，顿挫感也非常小，当然了，也有调教不是很好的DCT变速箱，这主要集中在干式双离合，要注意的是，对于匹配干式双离合变变速箱的车型，需要谨慎购买。

       毕竟，在国内绝大部分消费者，在拥堵的市区用车时间最长，这样的行驶环境，干式双离合变速箱出现故障的概率会比较高，当然了，这并不是指所有的干式双离合变速箱，仅仅是指部分车型匹配的干式双离合变速箱；以及，也有调教不好的CVT变速箱。

       可能在很多人心目当中，CVT变速箱虽然不能承受大扭矩的发动机，但是在行驶的平顺性和燃油经济性非常高，事实并非如此，最典型的车型为老款的卡罗拉和艾瑞泽5，尤其体现在艾瑞泽5匹配的CVT变速箱，不仅顿挫感比较强，而且实际的动力输出也非常一般。

       如果有质疑的网友，不妨到当地的4S店进行试驾，而且，相信老款卡罗拉的车主应该知道，在车辆起步的时候，有着比较明显的顿挫感；所以说，在购车的时候，我们不要老盯着纸面参数看，该车具体的行驶品质如何，有没有迎合自身的购车需求，还是要自己亲自试驾。

       总结：

       剑指长安CS75?PLUS？观致7预售价和多项信息公布！从观致7目前公布的信息来看，新车不仅有着时尚前卫和年轻运动的外观造型，内饰的布局也给人呈现出了很强的精致感和科技感，以及在动力方面，新车提供了1.6T和1.8T两款发动机，最关键的是，该车的价格放在同级别当中，并不算非常高。

       你们怎么看观致7呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致3多少钱一台

       对于大部分家庭而言，购车的预算往往在10-20万，大家常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，或者是MPV等车型的竞争都很激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型，然后再为大家算一算它的落地价。

       该车长宽高是4627/1839/1445mm，轴距2702mm，车侧呈现出流畅的设计风格，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

       配置方面，观致3配备主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统。

       动力方面，观致3配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，观致3的入门版本2021款3S三厢1.5TCVT领先型的官方指导价为105900元，目前上海市最高优惠幅度为16000元左右，所以这款车的终端价格为89900元，购置税和车船税等必要花费9556元，再加上商业保险4872元，最终的全款落地价为104328元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轱辘试驾|没有花俏的设计，观致7要做低调的务实派

       观致3售价是在7.8-12.39万，具体多少钱一台，建议到当地的4S店咨询一下价格，因为各地不同，优惠也会不同的：1、观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练；2、观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现；3、观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；4、涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

       9月16日，观致7已经公布了市场售价，为10.98万元起，这个价格比观致汽车以往的车型更亲民，这不禁让人产生疑问，更低的售价是否意味着车辆在用料和质感方面都不如当年的车型呢？另外，观致7所在的细分领域暗流涌动，竞争非常激烈，观致7是否有足够的实力突破重围呢？这次试驾，轱辘哥能详细地告诉大家答案。

       看得见的地方都是时尚且高级

       观致7是观致汽车获宝能赋能后推出的首款全新车型，为了感受其整体实力，轱辘哥采用比较传统，但较为全面有效的方式对观致7进行评测，从造型、内饰用料、配置和动态质感方面进行全方位体验。

       首先在造型上，观致7的整体设计是非常主流的，前脸两个立柱阵列式全LED大灯、悬浮式车顶等设计元素结合在一起，使得这款车营造出较强的时尚感，而这种感觉在见到实车时尤其明显。

       但走进车内后，也许是因为黑色配色和设计线条比较简单的原因，轱辘哥认为内饰的时尚感不如外观强烈，视觉效果处于中规中矩的水平。不过在用料方面，这款车可以说是做到越级的表现，中控台、中央扶手箱、座椅等地方都是皮革包裹，并且手摸上去也有很好的触感。

       此外，坐在观致7的座椅上，轱辘哥发现它还采用同级车型中罕见的双硬度设计，也就是说座椅采用两种不同硬度配比的材料，其中，椅背和坐垫侧翼区域的材质是偏硬的，这种设计的好处是能够提供比较好的动态侧向支撑性和包裹性，而坐垫中央的材质比较软，官方表示增加了20mm软泡材料，所以坐上去就能感觉到坐垫有较好的柔软感和吸附感。但也有缺点，它会增加车辆的制造成本。而观致7采用这种设计的用意比较明显，除了提高乘坐舒适性，还能凸显高级感。

       另外，从靠近车辆那一刻到进入车内，观致7也已经营造出很强的高级质感，其为用户提供尊享迎宾系统，车主靠近车辆就会自动解锁、喇叭短鸣、位置灯闪亮、外后视镜展开等，仪式感满满，不过由于试驾车没有绑定车主身份，所以这次试驾没有条件对这些配置进行详细体验。

       智能配置不算多，但很实用

       感受完观致7的内饰用料后，本以为其14.6寸超大中控屏也会带来惊喜，然而结果出乎意料，中控屏主要是集成了比较常见的智能科技配置，比如360°环视系统、Mr.Q智慧人机交互系统、ADAS自动驾驶辅助系统等，并不像其它自主车型那样有太多酷炫的设计。

       虽然观致7的智能科技配置不多，但是每一个配置都能够做到实用，这一点跟很多自主车型不同，目前市场上很多自主车都在吹嘘其丰富的智能科技配置，然而它们仅是多，用起来却会出现各种问题，比如360°全景影像系统的画面模糊、人机交互系统识别率低等，这反而给用车生活带来一定的麻烦。

       而观致7的360°环视系统有着很高的清晰度，并且车辆四周围也不会有形变，停车入位或者在窄巷低速行驶时开启该系统也全方位清楚了解车辆四周的情况。另外，Mr.Q智慧人机交互系统在识别率方面也做得不错，广东人的粤式普通话都能轻松识别，唤醒它播放音乐或调节空调温度的体验比较好，但不知道是否是网速问题，试驾车的Mr.Q智慧人机交互系统一直都无法导航。

       至于ADAS自动驾驶辅助系统的功能，相信大家已经很熟悉，有AEB自动紧急刹车、FCW正向碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标识识别等，目前这些功能的发展技术已经非常成熟，所以实用性无须担心，反应灵敏度都比较好。

       除了上述配置，观致7还提供了全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，这些配置的吸引力不言而喻，毕竟疫情发生后，大家更加注重空气品质，而更多的空气净化装置，车厢的空间质量也更有保障。

       行驶质感是居家风格

       虽然观致7的智能科技配置丰富度低于预期，但不影响轱辘哥对其动态表现的期待值，因为从纸面参数来看，这款车的动力系统相当给力，配备两款发动机都来自于绵阳新晨动力，是宝马和PSA联合打造的王子系列发动机，其中，代号为CE18的1.8T发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，动力参数比很多同级车型有优势。

       这款发动机的表现正如轱辘哥所料，拉动观致7非常轻松，在舒适和运动驾驶模式下加速超车都很从容，并且得益于发动机在低扭区间内的动力输出比较灵敏，车辆在低速行驶时进行加速还会展现出强劲的动力性能，运动模式下轻踩油门甚至会突然窜出去。

       不过想要驾驶激情，观致7不能够很好地满足需求，它的整体调校是居家风格，虽然动力储备充盈，低扭区间的动力表现较好，但速度超过60km/h后，这款车的动力输出就会变得比较柔和，舒适和运动模式都是这种调性，只是程度高低不同。此外，这款车的转向和油门调校也比较轻柔。

       而在变速箱方面，观致7配备的是7挡双离合变速箱，先说顿挫问题，轱辘哥在低速路段体验了一天，频繁起步且偶尔还进行激烈驾驶，这种情况下变速箱也没有明显的顿挫感，如果不是特意观察，甚至不会发现它配备的是双离合变速箱，平顺性好评。

       另外，这套变速箱的调校也更偏向于积极升档，从而保证燃油经济性，而轱辘哥实测试驾车在城市低速路行驶时的综合百公里油耗是9.2L，并且这还是在偶尔激烈驾驶情况下得出的油耗数据，估计正常驾驶，观致7的油耗会更低，而更低的油耗，不仅有助降低车主的养车成本，而且也反映出动力总成较好的匹配度。

       观致7在道路上行驶时，轱辘哥认为最大的看点是底盘质感，这款车配备的是运动型底盘架构，有前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且搭载四段阻尼减震控制技术。当面对不同路况时，这套悬挂系统能自适应调校悬挂的软硬度，既能对路面的颠簸进行有效过滤，又可以提供不错的支撑性，从而保证行驶舒适性。

       不过，由于观致7采用了20英寸米其林PILOT?SPORT轮胎，所以坐在车内依然会感觉到有一定颠簸，主要原因是该轮胎的扁平比较低，胎壁较薄，不能对路面的振动进行更好地缓冲。但这种轮胎也有不少好处，比如让整辆车的造型更美观、抓地力更好、行驶安全性更高等。

       务实，是轱辘哥对观致7的主要感受。与其它自主车型不同，观致7身上没有太多花俏的设计，但它有的配置都有很好的表现，智能科技配置都有着不错的灵敏度、行驶质感足够舒适和高级，并且用料也达到越级的表现，作为日常代步车，观致7是非常不错的。未来它的市场销量如何，就看观致汽车在营销上的发力程度了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“最新观致汽车价格多少”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最新观致汽车价格多少”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。