奇骏汽车之家极速版_奇骏汽车之家极速版下载

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“奇骏汽车之家极速版”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.2021款日产奇骏到店，一口气优惠2.7万，仅16.18万起

3.全新日产奇骏实拍图曝光，搭载2.5L发动机+CVT变速箱

4.年轻化的设计 全新一代日产奇骏实车

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       日产我们最熟悉的车型有哪些？我想大家肯定会第一时间说轩逸，毕竟它已经霸占了销量榜好几个月了，而且销量连续创新高。然而日产旗下的的奇骏，在途观、CR-V、探岳等车型的冲击下，销量是大不如前。日产也深知其中原因，因此真正加快全新一代奇骏的国产工作，那么全新一代奇骏都有哪些变化呢？会不会成为紧凑型SUV市场的一匹黑马呢

       全新一代奇骏和现款车型相比变化非常大，前脸使用的依旧是经典的V-Moting设计元素，但是尺寸更大，四周环绕的饰条也更加粗壮，内部镶嵌的饰条也变成了矩阵式饰条，让整个前脸看起来更有层次感。新车两侧的大灯采用了当下流行的分体式设计，再加上下方向前突出的护杠，整体在视觉上的冲击性十足。

       车尾采用了当下流行的溜背式设计，整体包围方正。尾灯尺寸变得更大，内部使用了双色结构和粗壮的回旋镖灯带设计，点亮后辨识度非常高。下方大面积的银色护板增加了不少层次感，对整车气质提升明显。

       全新一代奇骏的车身侧面延续了现款车型的造型，线条简洁流畅，腰线更加凌厉，搭配的是19英寸轮毂。车顶加入了黑色装饰条，一直从A柱延续到了D柱处，形成双色车身，提升运动风格。车身尺寸，长宽高分别为4648mm*1839mm*1699mm，轴距2705mm，尺寸方面并没有太大优势，和现在都进行加长的车型相比，这个比较少见。

       进入车内，新一代奇骏和现款车型相比变化同样非常巨大，新车的中控台在功能分布和线条的作用下，营造出不错的层次感。中控台搭载的是hi悬浮式9英寸液晶屏，并且保留部分物理按键，在操作上更具有优势，另外新车采用了全新电子挡把和电子手刹，用料上也使用了大量真皮材质包裹，配合缝线工艺，整车视觉上豪华感十足。

       配置方面，全新一代奇骏除了全景天窗、无线充电、氛围灯等主流配置变得更加丰富以外，还对Navi-Link自主驾驶技术套件进行了优化，并且配备了自动紧急制动、后方交叉路口警报、远光灯辅助线条等功能。

       在动力方面，目前海外版全新一代奇骏搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩245牛.米，匹配的是CVT无级变速箱。国产后的奇骏应该会增加2.0T涡轮增压发动机版本车型，这套动力系统有出现在天籁身上，动力性能表现非常突出。这次全新一代奇骏将基于CMF-C/D平台打造，新车变得更加年轻时尚，对于这款变得如此大的新车你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产奇骏到店，一口气优惠2.7万，仅16.18万起

       导语：最近，全新奇骏的消息也是铺天盖地的袭来，这无疑告诉我们一个信息，全新奇骏离我们愈来愈近了，而在全新奇骏到来之前，现款奇骏也算是慢慢走到了生命末期。就目前来看，在现款奇骏在生命末期也是给我们带来了不错的优惠，从价格上来看，还是颇有吸引力的。

       从经销商报价来，奇骏目前有着3.3万的优惠力度，指导价18.88-27.33万元的奇骏算下来，价格为15.58万-24.03万。优惠力度不小，终端售价竞争力也是有的。

       配置方面，入门版奇骏配置了4气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙进入、上坡辅助、塑料方向盘、织物座椅、后排杯架、卤素灯、LED日行灯、感应雨刮、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，入门版配置只能说一般，比较适合对配置要求不高的消费者使用。值得一提的是，多加一万多，往上一个车型，配置丰富性会好不少。

       动力部分，奇骏提供2.0L/2.5L两套动力系统，入门版自然是2.0L自吸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，百公里加速成绩11.7s，动力称不上强劲。油耗方面，工信部油耗6.2L/100km，车主油耗7.9L/100km，油耗表现还是可圈可点，很日产。

       空间是奇骏的一个优势，奇骏车身尺寸4675/1820/1722mm，轴距2706mm。实际乘坐，笔者身高175cm，坐进后排，腿部空间2拳以上，头部空间一拳左右，可以说是比较宽裕了。而中间位置的凸起并不高，宽度和长度也够，因此乘坐感还是不错的。

       阿川评车

       整体来看，我对低配奇骏优惠后15.58万的售价表示满意，不过相应的，低配车型的配置，动力水平都只能说是一般，还好油耗和空间方面表现还不错。因此，低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高，同时偏向家用经济的那一类人。

       （文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新日产奇骏实拍图曝光，搭载2.5L发动机+CVT变速箱

       日产奇骏是日产汽车旗下一款很不错的城市型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，目前国内城市型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在扬州探店的时候拍到了这款车型，并且了解了优惠信息。

       2021款日产奇骏的外观上简洁大方，汽车的前大灯组勾勒的比较饱满，灯组点亮之后的辨识度很高，汽车的进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网上装饰了V字形的镀铬饰条，汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，进气口相当的修长。

       汽车的侧面车身稳重扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式很大方，尾部的辨识灯带比较修长。

       汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感分明，中控台的部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的触感不错，换挡杆周边装饰了亮黑色的饰板，汽车的座椅很舒适，汽车的尺寸分别为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm。

       汽车动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为151马力、181马力，动力上的输出还是比较强劲的。

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年轻化的设计 全新一代日产奇骏实车

       日前，全新日产奇骏实车图曝光。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的年轻运动，比较符合当下年轻消费者的审美，前脸的倒梯形的中网造型，有着很高的辨识度，内部采用黑色的条状以及镀铬的U型边框进行装饰，搭配分体式的前大灯，看上去非常的时尚大气，并且动感十足。

       车身侧面，整体造型设计非常的简洁大气，流畅的车身线条，搭配舒展的窗线设计，以及简洁的轮毂造型，营造了强烈的运动感。

       车尾部分，有着丰富的层次感，两侧扁平的多边形尾灯，带来了出色的视觉效果，并且有着较高的辨识度。

       新车在动力方面，将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为245牛米。与之匹配CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新一代日产奇骏实车，外观采用全新的设计风格，外观的造型更加年轻又硬朗。采用CMF-C/D平台打造，前脸的造型很有大气感，中网采用黑色的条状搭配镀铬的U型边框设计，中网的造型很有气势，下方采用梯形的黑色格栅以及硬朗的边框设计，分层的前大灯造型十分硬朗。侧面采用硬朗的窗线造型，悬浮的A柱设计非常运动，采用硬朗的柱设计，轮毂的造型很有时尚感，下侧裙的设计非常有立体感。车尾采用非常硬朗的设计，硬朗的尾灯连接尾窗，车身采用很有立体感的线条，下包围的造型也是很硬朗。内饰中控采用全新的设计风格，双色的内饰氛围营造的很时尚，悬浮的中控屏幕以及电子档把的造型非常有科技感。车身尺寸长宽高为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm。海外版动力将采用2.5L自然吸气发动机匹配的是CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奇骏汽车之家极速版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇骏汽车之家极速版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。