上海大众汽车帕萨特配件_上海大众汽车帕萨特配件价格

上海大众汽车帕萨特配件_上海大众汽车帕萨特配件价格

       对于上海大众汽车帕萨特配件的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.一气大众的后杠和上海大众的后杠一样吗

2.我是07年上海大众帕萨特1.8T涡轮增压的车，怎么12万公里就烧机油了

3.为什么说有些人敢买帕萨特却不敢开帕萨特？

4.上海大众帕萨特1.8T如何保养?

5.帕萨特b5变速箱哪里买的到

一气大众的后杠和上海大众的后杠一样吗

       一气大众的后杠和上海大众的后杠是一样。

       一汽大众和上海大众都是大众旗下合资公司，生产的车型是姐妹车型，型号、款式和配件在大众内部是一样的，例如迈腾和帕萨特。

一汽大众和上汽大众的关系

       1、从成立时间上来看。“上汽大众”成立于1984年，而“一汽大众”则成立于1991年。从我们传统观念上来看，“上汽大众”的资历更深。但是，作为最早一批进入国内的合资车，大众都有着良好的口碑。

       2、从生产理念上来看。“上汽大众”生产出来的汽车，会根据国内消费者的需求进行调整，代表车型如朗逸、帕萨特、途观和途昂等。而“一汽大众”则遵循原汁原味的德国设计，代表车型包括高尔夫、速腾、迈腾和宝来等。

       3、对于汽车的零部件。由于“一汽大众”的零件以进口为主，所以成本相较于“上汽大众”要高。因此，朋友们可以根据实际情况进行选择。

我是07年上海大众帕萨特1.8T涡轮增压的车，怎么12万公里就烧机油了

       1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

       2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

       3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

       4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

       5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

       6、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

       8、机油添注过量，超过刻度上限。

扩展资料：

       烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：

       1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

       3、外力借助：燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

       

       百度百科-烧机油

       人民网-“烧机油或者机油增多” 车企“机油关”难过？

为什么说有些人敢买帕萨特却不敢开帕萨特？

       你这个还算是好的了，都有6W公里就开始烧机油的。大多都是涡轮增压器的问题，现在的涡轮增压改进了，就会好一点。跑了12W的车，活塞环与气门油封的老化也要注意，最好是都换一下，这样才能完全解决。

上海大众帕萨特1.8T如何保养?

       因为帕特虽然是属于中高级汽车，但它的保养费用和维修费用也不是一般人可以负担得起的，所以说车好买但是不好开啊。

新帕萨特使用了全新的一种设计风格，车头和朗逸有点像，整体算是方正的车身轮廓，可以说是老少皆宜。而帕萨特配备了ACC自适应巡航，但没有自动泊车功能，辅助配置上表现都很均衡。大众帕萨特的侧面造型较为相似，都采用了笔直的车身线条，看上起大气、沉稳，在后备箱盖和引擎盖的过度上要更加流畅，侧面的整体视觉更和谐。

车尾的风格呢，最让人注意的就是那一条和尾灯连接起来的黑色饰条，对尾部的厚重感又加了一笔。帕萨特尾部的字母Logo被安置在了车尾的正中间，提升了尾部的高级感，设计非常讨巧大众帕萨特的内饰设计则保守了很多，这也体现出了德国人的性格，层次清晰的中控台和木纹饰板表现出了车辆的沉稳感，适合各年龄段用户。

帕萨特的方向盘这里也是采用了三幅式造型，大众的车型大部分都有搭载，样式比较单一，看上去也很大方，手握的感觉也是很好的。可以明显的看到，大众帕萨特的后排座椅中间配备了中央头枕，中间的坐垫也稍微长一些，所以帕萨特对中间乘客的照顾要更加周到。大众帕萨特同样采用了手感出色的真皮座椅，功能上也有主／副座椅12向电动调节和主座椅电动记忆功能，但不能选装主驾驶位座椅按摩。

帕萨特b5变速箱哪里买的到

       一、动力单元：

       1、动力下降，噪声变大，油耗增加，有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，严重的有可能是部分机件已经损坏。

       解决方法：严格按照使用说明书的要求保养维护，1.8T的引擎每5000km，1.8GSI和2.0的引擎每7500km进行保养。

       2、行驶过程中突然熄火。

       解决方法：活性炭圈电磁阀打开时机不对，需到修理站更换电磁阀。

       3、气门及燃烧室积碳过多，出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。

       解决方法：建议加有保障的油品，尽量定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。

       4、个别用户车辆使用频率较低，每箱汽油在油箱中存留的时间过长，尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物，使车辆无法启动。

       解决方法：建议在这种情况下每次少加汽油，增加加油频率。

       5、发动机在托底后仍然继续行驶，如果出现油底壳损坏，发动机就会出现非常大的磨损，严重时造成报废，此种情况保险公司也不负责赔偿，用户损失较大。

       解决方法：建议在托底后及时联系救援，而不要继续行驶。

       6、仪表盘的水温或机油灯报警。

       解决方法：只要在仪表上显示红色报警灯，就应该立即停车熄火，进行检修。

       二、变速箱：

       1、自动挡的帕萨特在走比较深的水时要格外小心，因为在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件。

       2、手动变速箱在挂入倒挡时动作不宜过猛、过快，否则会造成倒挡打齿。建议在挂入之前多踩一会儿离合器再挂入，这样就会降低倒挡损坏的概率。

       3、自动挡帕萨特在坡上停车时，一定要先挂入N挡拉紧手刹，抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡，否则会出现P挡锁死的现象。

       4、对于手动挡帕萨特而言，在行驶中不要闷离合，不要手扶挡把，这样会造成离合器和变速箱的使用寿命降低。

       三、电器单元:

       1、注意反光镜调整钮的位置，对于帕萨特车来讲，调整钮处于中间位置是对两侧后视镜的加热，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，否则容

       易损坏反光镜。

       2、帕萨特的两个前门玻璃具有自动上升防夹功能，但是一旦功能执行后，自动上升功能消失。

       解决方法：手动把玻璃升到最高点后，不要放开按钮，保持30s以上，自动上升功能就会恢复。

       3、如果在车内有人的情况下，在外面用钥匙锁闭车门，只要左前门的警示灯亮起，车内的人即使在车内也无法打开任一车门。

       解决方法：在这种情况下，应该使用连续锁闭两次的方法。

       4、某些在用的电器设备失灵或仪表台有报警灯报警。

       解决方法：更换保险丝。保险丝位置在仪表台左侧的半圆盖内，在左前车门打开的情况下才能看到，在半圆盖内侧有一张卡片标有保险丝的位置图。一般在发觉某些在用的电器设备失灵或报警灯报警时，应该对失效部位或引起报警的部位在保险位置图上寻找对应部位。在更换保险时要注意关闭点火开关，更换的保险丝容量要与原保险丝一致，在保险盒的上半部分右侧偏下部位有两个备用保险。对于新换入不久的保险丝在短时间内再出现损坏的，则不要继续更换保险丝，因为很可能是用电设备或线路出现故障造成保险丝迅速损坏。对于这种情况需要马上检修，防止故障进一步扩大。

       5、新帕萨特漏电，车主正常驾驶，修理站查无故障，但车放数天后继续没电。

       解决方法：停车后一定要保证车辆处于防盗状态即左前门的小红灯闪烁，否则车辆电器系统待命时间过长就会造成蓄电池电量消耗。另外，有些车主行驶的距离较短，车速较低，甚至是经常夜间行驶，这些情况下，蓄电池无法正常地充电，或总处于充电不足的情况。还有的时候刚换上新的蓄电池后根本就没有继续行驶，新的蓄电池没有进行有规律的正常充放电，所以很快就又不行了。

       四、底盘:

       1、底盘需要经常检查，帕萨特的悬挂是四杆机构，在使用一段时间后连杆的间隙会变大，产生松动。

       解决方法：对于各部位的球头情况及各底盘螺丝的紧固程度等要经常检查，及时更换失效部件。

       2、在踩制动时出现手制动灯报警，指示制动液面偏低。

       解决方法：应该首先检查制动片的磨损情况以及是否出现制动液泄漏，不要盲目地添加制动液，在经检查无任何滴漏的情况下可适量添加专用制动液。

       3、助力转向系统。发动机运转时，切不可使方向盘处于打满舵的时间超过15s，因为此时液压油泵被强制持续工作，导致液压油过热，损坏动力转向系统；车辆静止时若将方向盘打满舵同样会加大油泵的负荷，产生噪声，短时降低发动机怠速转速；若转向助力机构失灵（如车辆被牵引时），虽然仍可转向，但必须加大转动方向盘的力度。

       五、空调:

       在夏季使用空调，有时会出现瞬间的空调不制冷，或水温偏高，但跑起来水温又会降下来。这种情况主要是由于水箱冷凝器脏，造成冷凝器导热效果变差导致的。

       解决方法：建议清洗水箱及冷凝器，故障就会消失。另外帕萨特安装了变排量的空调压缩机，绝对不能混入不纯正的制冷剂，否则会给整个系统造成损害。

       帕萨特b5变速箱在4S店、汽车配件市场、网络平台、二手市场可以买到。

       1、4S店：帕萨特B5的原厂变速箱可以在大众汽车的授权4S店购买到，价格相对较高，但质量有保障。

       2、汽车配件市场：一些汽车配件市场或汽车用品店也可以购买到帕萨特B5的变速箱，价格相对便宜，但需要注意质量和售后服务等问题。

       3、网络平台：一些汽车配件销售平台，如淘宝、京东等，也可以购买到帕萨特B5的变速箱，价格相对便宜，但需要注意选择正规的销售商和品牌，以确保产品质量。

       4、二手市场：一些汽车拆解厂、汽车回收站等地方也可以购买到二手的帕萨特B5变速箱，价格相对较低，但需要注意选择品质较高的二手配件，以确保使用效果和安全性。

       好了，今天我们就此结束对“上海大众汽车帕萨特配件”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。